ツール・ド・おきなわ 2016 市民210km 63位
今年もターゲットレース、ツール・ド・おきなわに行ってきました。2016年シーズンの集大成。目標はリザルト1枚目（上位50位以内）に入ること。
2015年のおきなわは、市民210kmクラス初参戦にしてスタート5kmでパンク。平地区間の大集団を経験する事もなく、普久川の上りは1度だけで終わってしまいました。
今年はパンクしないで走り切りたい。。。タイヤはちょっと前に新調。チューブラーなのでシーラントも入れとこうかと思ったけど、重くなるからやめた。今年もパンクしたら入れよう。←
ツール・ド・おきなわ 市民210kmクラス 63位/327
Distance: 206km
Duration: 5:53:02
AvePwr: 163w
NP: 197w（3.3w/kg）
AveCad: 86rpm
スタート～普久川入口
去年はスタート5kmでパンクしてレース終了だったので、とにかくパンクが怖かった。
そして、噂通り、210kmクラスの海岸線はカオス。無駄にフラフラフラフラ、、、ポジション変える人がいたり。
たしか、黒いジャージの人。そして、そいつが無駄にポールに突っ込んで落車を誘発してたな。。。ヘタクソにもほどがある。沖縄出る前にもうちょっと練習して、まともに自転車乗れるようになってから来てほしい。
「とにかく無事に普久川ダムへ入りたい。。。」という願いもむなしく、今帰仁の下りで大落車が発生。（Cyclowiredによると、80人巻き込まれたとか。）
丁度自分の20メートル前ぐらいで発生して、コースは完全にふさがれてる。
左に回避しようにも、20cmぐらいの段差のある歩道。「今年の沖縄、終わった。。。」と一瞬思うも、無駄に高くなった落車スキルを発揮。
可能な限り減速しながら歩道の段差へ突っ込む→段差にあたる直前、ハンドル切って受け身取りつつ自転車壊れないように抱える。→転がりながらチェーン確認。落ちてる。→落車の反動のまま転がり起きてチェーン直す。→シクロクロス風飛び乗りで復帰。→落車せず足止め食らった集団と共に先頭集団に復帰。
さくっと集団復帰できました。シクロクロス効果ですかね！体中痛いけど。。。
ちなみに、チームメイト2人は足止めは食らったものの、落車なく復帰できたとのことで一安心。
普久川ダム1回目
そんなこんなでたどり着いた地獄の普久川ダム。必死のパッチ（関西人にしか通じない？）でついていく。
勾配きついところで千切れかけ、緩んだらケイデンス上げて追いつく。を何度か繰り返し、ほぼ先頭集団最後尾で登りきる。
Stravaで見ると、17分57秒で4.0w/kg。NPにしたら、5倍弱かな？
ということで、なんとか普久川クリア！2回目の入り口まで先頭集団でクリアできれば、Top50いけるんじゃないかと思っていたので、一安心。
が、、、下りで前の選手が遅い。中切れしている。でも抜けない。離れる集団。。。千切れた。orz
今年は下りが鬼門です。。。
■千切れてからゴールまで
後ろから追いついてきた30名ほどの集団に吸収され、2回目の普久川ダムまで。それなりにローテも回って、気持ちよく。
2回目の普久川ダムでその集団は崩壊。タイムは20分57秒で3.7倍ぐらい。
普久川ダム後は小集団で。
ところどころ現れる登りが苦しい。2回目の普久川ダムからが本当の沖縄って言われてるけど、確かに。
序盤で使い切った脚と暑さで身体は限界。それでも踏み続けられるのは沖縄だからか？
羽地ダム後のストレート区間でスピードの乗った20人ぐらいの集団に飲み込まれたので乗っかる。
正確に今の順位がわからないけど、「もしかしたら、リザルト1枚目いけるかも！」と思って。あとは、来年のシード権のために、スプリント。
集団3番手でゴールして63位でした。シード権微妙～。大体、60位～70位がシード権の境目になるみたい。（過去のリザルト見て調べたｗ）
■来年に向けて
- 暑さがツライ。暑熱純化が必要かな？
- 普久川ダムが鬼門。L4域の練習が必要。
- 東海岸がツライ。冬場のLSD（8時間とか）やった方が良いかも。
来年もリザルト1枚目目指してチャレンジ！まだまだベースが足りないんだろうなぁ。
↓今年の猫。
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幕張シクロクロス C3 〜幕張クリテリウムとダブルヘッダー！〜
午後はシクロクロスです。去年は雨でたけし城ができたという幕張シクロクロス。もし自分がたけし城にハマったら棄権して帰ろうと心に決めてエントリー。←
幸い、とても良い天気で走りやすかったですが。
幕張シクロクロス C3 17位/52
スタートは真ん中らへん。スタート後、最初の坂のゴタゴタで一気に順位を下げ、その後の平坦でも全然踏めない。クリテで疲れたのか、心拍が上がっていかない感じ。
そんなこんなでかなり順位を下げる。あとでリザルト見ると、1周目は41位で帰ってきたみたい。(下げすぎ。。。)
その後、じわじわ追い上げて17位フィニッシュ。
ラップタイム順位を見ると、41位→22位→8位→7位→6位と、序盤の酷さが際立つ感じ。。。
1日2レース楽しめたので良しとしましょう！
幕張クリテ&幕張シクロクロス終了！8位&15位ぐらい。TSB-30からの2連戦はこたえた。あとは沖縄に向けて調整！
JBCF 幕張クリテリウム E2 〜実業団の最終戦〜
エントリー者の中からランキング上位50名のみが出場できることとなった幕張クリテリウム。無事？出場できることとなり、行ってきました。
ポイントで昇格したければ、上位フィニッシュは必須です。
ちなみに、午後に行われる幕張シクロクロスも出ます（笑）
JBCF 幕張クリテリウム E2 8位/50
Distance: 18.37km
Duration: 0:33:24
AvePwr: 211w
NP: 250w
Cad: 102rpm
駐車場の入庫時間に間に合わなかったりでドタバタし、アップも無しでスタートは最後尾から。。。
50人だしまぁいっかー！と構えてたけど、スタート後にほぼ1列棒状になってる集団を見てやばい！と悟る。
慌てて順位を上げていく。各コーナーの進入で何人かパスしつつ、半分に差し掛かるあたりでやっと先頭が見える位置に。一安心。
その後、4人逃げが10秒先に出来ていたので単独ブリッヂ。こういったクリテはドンドン仕掛けるが吉。
数人ずつブリッヂし、いつしか20人ほどのメイン集団に。
ファイナルラップ、最終コーナー手前のコーナーの進入順位でリザルトが決まるとわかっていたはずなのに、何故か、人の後ろについてしまい、10番手ぐらいからスプリント開始。短いストレートでまくれるはずもなく8位フィニッシュ。
最後、失敗したなー。序盤は焦ったけど、先頭付近につけてからは特に辛くもない感じでした。
JBCFレースはまた来年！
ジャパンカップ オープンレース2組 FAD(58位)
今年もジャパンカップ オープンレースへ。目標は完走です。
ジャパンカップ オープンレース男子 FAD(58位)/129
Distance: 68.71km
Duration: 2:04:47
AvePwr: 208w
NP: 241w
Cad: 89rpm
・スタートは2列目ぐらいを確保。
・スタート直後からみんなぐんぐん上がってくる。1発目の古賀志林道の入り口は30番手ぐらい？で入る。
・いきなりツライ。必死のパッチで集団に食らいつく。1回目の古賀志は3分15秒ぐらいで5.5倍強。
・下り、平坦もツライ。。。F6Rで良かった。ディープリムいいね。。。
・2回目の古賀志も1回目同様ツライ。徐々に遅れ、頂上では集団から50m後方ぐらい。同じくこぼれた人と下り＆平坦を回してなんとか復帰。次はもうないな。。。
・3回目。予想通り（？）脱落。Cyclistの松尾さん率いるグルペットに入り、完走を目ざす。
・以降、松尾さん指揮の元、登りはペースで平坦をガチ踏み。先頭から8分遅れぐらいでゴール。
・完走したー！！！と喜んでいたら、なんと5%ルール適用でFAD。まじか。。。。
といったレースでした。来年こそは完走してリザルトを残したいですね。
こどももいるので、本戦のクリテリウムもロードレースも見ないで帰宅。
毎年恒例の石田屋やきそばは最高に美味かったです。→石田屋 やきそば店 - 宇都宮市のやきそば・テイクアウト｜栃ナビ！
また来年、頑張りましょう。
秋の筑波8耐 P4クラス&総合2位
チームコムリン恒例の筑波8耐行ってきました。
ちなみにこれまでの秋の筑波8耐のリザルトは、、、
2015年 P5クラス 優勝
2016年 P4クラス 2位
秋は男子チームまでクラスが細分化されるから、運が良いと足が無くても勝てるｗ
秋の筑波8耐 P4クラス&総合 2位
◼︎秋の筑波8耐 1走目(スターター)
Distance: 31.31km
Duration: 0:43:42
AvePwr: 219w
NP: 252w
Cad: 93rpm
路面はウェット。前回の夏の筑波8耐は1走目でコケたので、ビクビクしながら走る。練習では雨テストしたVeloflex Carbon。レースはどうかなと思ったら、かなり良い。めっちゃグリップする。Michelin Pro4 TUとは大違い。
で、楽しくなってきたのでペースアップとアタック合戦に参加。しばらくして、無線でチームメイト遅れてるからやめろと言われる。終わってびっくり。結構いいパワー出てる。
◼︎秋の筑波8耐 2走目
Distance: 18.84km
Duration: 0:27:56
AvePwr: 231w
NP: 242w
Cad: 95rpm
今回の筑波は苦戦？モードで、この時点で総合10番手前後。前との差も結構ある。ってことで、気合いで先頭を引く。ふと気づくと、チームメイトいなくなり、ライバルチームのみ。やっちまった。。。とはいえ、緩めるわけにもいかんし。。。ってことで、バラけちゃった(その後、くっついたみたいで一安心。)
◼︎秋の筑波8耐 3走目
Distance: 14.55km
Duration: 0:21:34
AvePwr: 235w
NP: 250w
Cad: 94rpm
あんまり記憶ない。ふつーにはしってふつーに終了。
◼︎秋の筑波8耐 4走目
Distance: 14.50km
Duration: 0:21:35
AvePwr: 228w
NP: 251w
Cad: 95rpm
最後のお仕事。同じ集団に、同一周回でうちより1回ピットの多いライバルチーム。千切るかアタックやな。。。と。
早速、チームメイト2人でアタックするも、決まらず。その後、アタックするから引かないでねとチームメイトにお願いしつつ単独アタック。反応されず、ちょうどいいタイミングで速そうな人と合流できたので回す。
最終的に40秒？程リードできて次にバトンタッチ。お仕事終了！
いつものように、スプリントは取っていただいて2位。
お疲れ様でした！
茨城シクロクロス Rd2 小貝川 C3 〜表彰台と昇格まであと一歩〜
ローディ向きのコースとのことで実は狙っていた小貝川。やっぱり、シクロクロスのためにロードの練習時間を削るのは本末転倒って事で、特に練習はなし。というか、前々日に筑波8耐、前日にロング練←
まぁ、前日休めばリザルト良くなったかと言われると、そんな事はない。。
茨城シクロクロス Rd2 小貝川 C3 4位/48
Duration: 0:26:34
茨城シクロクロスはシリーズポイント順でスタートであるため、最前列からスタート。クリートキャッチはうまくいき、1コーナーに4番手で入る。
1周目が終わる頃には2番手に、2周目でトップ浮上。
が、イキの良い高校生が2人とさっきパスした選手がどんどん迫ってくる。ファイナルラップ直前で抜かれ、4位転落。
なんとかスプリントに持って行こうと3人パックについて行くも遅れ、単独4番手フィニッシュ。
と、思いきや、最終コーナーで落車があったようで、高校生が1人、自転車押してる！差して表彰台や！(←酷い)とペースを上げるもタイヤ1つ分届かずフィニッシュ。
最後、アナウンサーと観てた人たちは盛り上がったようで良かったです（笑）
優勝した選手が年齢の関係で昇格できず繰り上げ。3位までC2のようです。あと2人出走していれば、、、ラスト刺せてれば、、、。
また頑張ります。
茨城シクロクロス Rd1 七会中学校ステージ C3 10位
今シーズンのシクロクロス初戦です。
茨城シクロクロス Rd1 七会中学校 C3 10位/29
Duration: 0:32:05
・スタートは2列目
・クリートキャッチ失敗。ずぶずぶ。
・最初のコーナーで詰まり、キャンバーの上から降ってくる人に脇腹をえぐられ、そうこうしてるうちに20番手ぐらいまで落ちる。
・がんばって走る。
・2周目の途中で、左足のシューズのソールがはがれるｗ
・走りにくい・・・
・10位でゴール
ロードのレースでは絶対負けないような相手でも、クロスになると似たような順位。テクニックがぜんぜん足りない。悔しいからロードの練習減らない程度に頑張ろう。。。
