先日、「ぼちぼち、5歳児をスキー場デビューさせたいなぁ」と、突然思い立った。 住んでるのは埼玉南部なので、積もるのは数年に1度程度。（その数年に1度が先月来た。）雪が降ったら車に乗らなきゃ良いだけなので、スタッドレスなんて買わずにノーマルタイ…

タイトルの通り、2021年8月20日発売のバイシクルクラブ10月号にて、我が家の車中泊レース遠征スタイルが記事になりました！ 見開きで載ってます 先日、下記記事でウェイク車中泊の記事を書いたんだけど、、、 あれからさらに進化して、嫁氏が2段ベッドをDIY…

日産ノートからダイハツウェイクに車を乗り換えてから約4ヶ月が経過。この4ヶ月間でだいぶ使い倒した。 どれぐらい使い倒したかって言うと、、、具体的には下記の通り。 走行距離5,500km 3人3台サイクリング遠征×2回 自転車レース遠征×9回 キャンプ×8回 車中…

車中泊ができる。 車の買い替えを検討する中で、ウェイク（というか軽スーパーハイトワゴン系）にすると決めた決め手の1つ。というのも、車中泊ってオプションがあれば、雨が降ってもキャンプができる！と。雨でせっかく予約したキャンプをキャンセルしてキ…

先月納車した、ダイハツ・ウェイク。主な利用用途はもちろん、自転車レース遠征＆キャンプって事で、ウェイクに自転車が積めるかどうかを記事にまとめてみることにした。ちなみに、家族でレースもキャンプも行くから、3人乗った状態で車載することが前提条件…

先日納車したウェイク。 そのカスタマイズ第1弾ってことで、とりあえず天井にルーフラックを装着。 そのままでもたくさん荷物が積めるウェイクだけど、3人乗車しつつロードバイク2台と冬キャン装備積むには流石に天井（あと、背面。それはまた後日。）も活用…

タイトルの通り、先日、新しい車を納車しました！ きっかけは遡ること3週間前。それまで乗っていた日産ノートのエンジンチェックランプが点灯したので、車検の速太郎に診てもらいに行った。（→その時の記事：エンジンチェックランプが点いたので車検の速太郎…

先週、我が家の日産ノートのエンジンチェックランプが点灯。昨日、いつも車検でお世話になってる車検の速太郎に持って行ったものの解決せず、諦めて日産ディーラーに持って行くことにしてた。 してたんだけど、「いっそ、車買い換えちゃえば？」と嫁氏に提案…

理由はわからず エンジンチェックランプ。エンジン警告灯とも言う。 ある日突然、エンジンチェックランプが点灯した 車検の速太郎へ エンジンチェックランプとの戦いは続く ある日突然、エンジンチェックランプが点灯した先週、エンジンをかけたらエンジンラ…

昨年の7月、車検の速太郎で3回目の車検に行ってきたからそのメモ。（書こう書こうと思って放置すること半年。やっと書けた・・・。） 3回目の車検の請求書！ 次回の車検に向けて、どの項目が必要でどの項目が要らなかったのか。等々、振り返るのは重要かなぁ…

まったく（でもないか。）自転車とは関係ない話。 車を買って丁度5年。3年時点で書いた下記記事の続編でも書いてみようかなと。 我が家の日産ノート。 早速、費用内訳。ガソリン代や高速道路料金など、走れば走るほど必要となる変動費以外の、車を所有するこ…

世の中、赤信号無視で突っ込んでも「青だった。お前が赤信号無視したんだ。」っていう人間ばかり。という偏見から、身を守るためにドライブレコーダーを検討することにした。 とは言え、いきなり国内製品を買うのは、選定基準もわからないし難しい。コムテッ…

車買ってから2回目の車検が終わったので、記事にして残しておこうかなと。ちなみに、車検に持って行ったのは21年式の日産ノートE11。4年前に走行距離23,000kmの中古を購入。で、現在80,000km。ほぼ週末USEで良く乗ってる方な気がする。www.harusome-roadbike…

我が家では今から3年半前の2014年7月、中古で日産ノート（やっちゃえ日産じゃないほう）を購入。買った動機は、レース遠征のため。それまで毎回レンタカーを借りていたけど、回数と頻度的に、 １．車を買った方が結果的に安いんじゃないか。２．レンタカー屋…

意外と、ノートに人間5人＋自転車4台って言うと驚かれる。ので、せっかくだから記事にしてみよう。と。 3年ほど前、「自転車レース出場のために車が欲しい！」と、自転車のために車を買うという矛盾した動機から車を中古で購入。 走行距離は1年で約15,000km…

自転車をレース会場に運ぶために買った(←)、我が家の中古日産ノート。 初めての車検の季節がやってきました。まだ走行距離も55000km、オイル交換は定期的にやってるし、ブレーキフルードも入ってるし、フィルター関連は自分で変えた。 どこかにお願いすると…