我が家のフロアポンプのポンピング回数を比較検証。Birzman改 vs GIYOタンクポンプ vs Topeak Mega Morph。

今日は午後からの用事のため、有給休暇。ってことで、前からやってみたかったどうでも良い検証をしてみようかなと。

以前、Primeホイールにはめたチューブレスタイヤのビートがどうしても上がらなかった時に買った、GIYOのタンクポンプ。

家に2つもフロアポンプ置いといても邪魔だから、GIYOだけで運用しよう！と思ったんだけど、どうも、それまでメインで使っていたBirzmanのフロアポンプよりもポンピング回数が余分に必要な気がする。
ってことで、それ以来、GIYOのタンクポンプは使うことなく部屋の片隅に放置してた。

じゃあ、実際、ポンピング回数ってどれぐらい違うんだろう？ってのを、比較してみることにした。ｗ

個人的には、GIYOに勝ってもらいたい。そしたら、Birzmanのポンプは捨てられる。持ち物は少なくシンプルがベスト。

Racing Zero + Vittoria Corsa G+ 25cクリンチャーの空気を完全に抜いて、何ポンピングで7Barになるかをシンプルに検証。ついでに、使い勝手も。

昔、どっかのレースの賞品でもらったBirzmanのフロアポンプ。それまでは定番のSarfasのフロアポンプを使ってたんだけど、あまりの使い勝手の良さにこちらをメインにした。

"改"ってなってるのは、先日、バルブヘッドが壊れたのでGorixのヒラメバルブもどきに変えたので。

チューブレスのビートを一発で上げてくれる。現時点で8000円弱するけれど、下記公式で考えれば投資対効果は十分見込めるはず。
[1年間でチューブレスタイヤをハメる回数]×30分=年間削減時間（分）

元々は、飛行機輪行で持って行けるサイズのフロアポンプを。ってことで買ったポンプ。しっかり空気を入れられるし、持ち運びも便利だしで、車での遠征でも使っているお気に入りポンプ。

ってことでやってみた結果、こうなった。

ポンプ	ポンピング回数	使い勝手
Birzman改	22回	〇 GORIXポンプヘッドのせいか、空気漏れしやすい。
GIYOタンクポンプ	30回	◎ ポンピングが超軽い。
Topeak Mega Morph	25回	△ 持ち運び用としては、十分すぎる使い勝手ではある。たまに、足を挟んで悶絶する。