はるそめロードバイク日記

テーマは家族と楽しむ自転車レース。ロードバイクやシクロクロスやレーシングカート等、タイヤの付いた乗り物でレースするのが大好きなフルタイムワーカーのブログです。

2019年 JCRC第3戦下総 EDクラス。超久しぶりの優勝!

先週末はJCRC第3戦へ。今年2度目の下総。

 

JCRC第3戦 下総 ED 1位/34

 


項目今回前回
日付2019/6/22019/3/19
クラスEDED
優先度C
順位1位/343位/47
トップとの差-+0.187秒
レース前CTL8076
レース前TSB±0-9
距離53Lap(79.5km)53Lap(79.5km)
時間2:01:552:00:27
NPNP216wNP216w

 

久し振りに優勝!

レース中の強さは特になかったけど、ラストをうまいことまとめて勝てた。満足。

そういや、JCRC初勝利だ。

 

前回のレース記事


前回は3ヶ月前の特別戦。コムリンから5名もエントリーしてて、楽しかったなぁ。

 

今日の機材

  • フレーム:Cinelli Vigorelli Road
  • ホイール&タイヤ:FFWD F6R + Vittoria Corsa G+ 25c
  • 空気圧:F:6.8 R:7.0

そういえば、ヴィゴレッリロードの初勝利。ますます、縁起の良いフレームになっていく。次のJBCF那須は登るけど、ヴィゴレッリロードで出てみようかな。

あと空気圧。普段は6.2ぐらいなんだけど、MyMavicで計算すると7.6って出る。いきなり1気圧以上上げるのは怖いから、間をとって6.8と7.0に。悪く無い感じだから、今度練習で、7.6を試してみるか。

 

レース前。

レースは午後2時スタートで時間があるので、2歳児を牛久大仏(メインはふれあい動物園)連れてった。

大仏デカかったわ。今日勝てたのは大仏様のご利益かも?w

 



レース前に2歳児に足を使わされる。

 

たっぷり遊んでから会場のフレンドリーパーク下総へ。既に、疲労感マックス。w

 

レース。

14時10分、レーススタート。

先にLap毎のNP推移グラフ。こうやって見ると、最初そこそこ高い数値で走って、後半のんびりして、最後頑張った。そんな感じ。

 



Lap NP推移

 

レースは序盤から、マスターズ勢が元気いっぱい。アタック連発。

こちらとしては、ハナからスプリント勝負狙いだし、たくさん生き残って大人数スプリントになっても、それなりに位置取りを上手いことやれる自信あるから、逃げるつもりも集団を絞るつもりも特になし。

レース後、「年寄りにばかり前牽かせて〜!」みたいな事を言ってたけど、逃げが出来てない状態で一生懸命前を牽く意味もないし、ローテーションするためにレース会場来たわけじゃないしなぁ。とかとか。

とはいえ、程よくローテ入りつつ、たまに集団を絞る動きに同調したりしつつ、レースディスタンスを消化。前半1時間は集団が落ち着かない感じで、そこそこ高めのNP。体感的には、楽じゃないけど千切れるほどじゃなく、マッチを消費するほどでもないって感じのペース。

 

そんなこんなで残り10分程に。

数値を見る限り、おそらく50周目に強烈なアタックが発生。これで集団が10名弱になり、スプリントのメンバーが確定。というか、このアタック、あと1.5周我慢してから開始してたら、勝てたんじゃないかこの人。ってぐらい強烈だった。

んで、牽制気味にペースが緩みつつ、ファイナルラップへ。運動場区間には6番手ぐらい。最終コーナー手前の左コーナーのインがガラ空きだったので入って、最後の右コーナーには3番手で侵入。そっからスプリント開始して、ギリギリ差し切って優勝!MAXパワーは860w程度。

 

レース後

レースが終わって嫁氏の元へ。

「やったーー!!」となるかと思いきや、ならす。

どうも、ゴールスプリント直前に2歳児がう◯ちして、う◯ちが挟まった状態の2歳児を連れていたため、勝ったのかどうかよくわからなかったらしい。w

 

そういや、今回の下総はJCRCのシリーズポイント対象だから、10ptゲット。残りの群馬2戦で良い結果出せれば、チャンピオンジャージ狙えるかも?ハードル高そうだけど。

 

つぎは来週末、JBCF那須2Days!

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