JBCF 幕張クリテリウム E2 〜実業団の最終戦〜
エントリー者の中からランキング上位50名のみが出場できることとなった幕張クリテリウム。無事?出場できることとなり、行ってきました。
ポイントで昇格したければ、上位フィニッシュは必須です。
ちなみに、午後に行われる幕張シクロクロスも出ます(笑)
JBCF 幕張クリテリウム E2 8位/50
Distance: 18.37km
Duration: 0:33:24
AvePwr: 211w
NP: 250w
Cad: 102rpm
駐車場の入庫時間に間に合わなかったりでドタバタし、アップも無しでスタートは最後尾から。。。
50人だしまぁいっかー!と構えてたけど、スタート後にほぼ1列棒状になってる集団を見てやばい!と悟る。
慌てて順位を上げていく。各コーナーの進入で何人かパスしつつ、半分に差し掛かるあたりでやっと先頭が見える位置に。一安心。
その後、4人逃げが10秒先に出来ていたので単独ブリッヂ。こういったクリテはドンドン仕掛けるが吉。
数人ずつブリッヂし、いつしか20人ほどのメイン集団に。
ファイナルラップ、最終コーナー手前のコーナーの進入順位でリザルトが決まるとわかっていたはずなのに、何故か、人の後ろについてしまい、10番手ぐらいからスプリント開始。短いストレートでまくれるはずもなく8位フィニッシュ。
最後、失敗したなー。序盤は焦ったけど、先頭付近につけてからは特に辛くもない感じでした。
JBCFレースはまた来年!
ジャパンカップ オープンレース2組 FAD(58位)
今年もジャパンカップ オープンレースへ。目標は完走です。
ジャパンカップ オープンレース男子 FAD(58位)/129
Distance: 68.71km
Duration: 2:04:47
AvePwr: 208w
NP: 241w
Cad: 89rpm
・スタートは2列目ぐらいを確保。
・スタート直後からみんなぐんぐん上がってくる。1発目の古賀志林道の入り口は30番手ぐらい?で入る。
・いきなりツライ。必死のパッチで集団に食らいつく。1回目の古賀志は3分15秒ぐらいで5.5倍強。
・下り、平坦もツライ。。。F6Rで良かった。ディープリムいいね。。。
・2回目の古賀志も1回目同様ツライ。徐々に遅れ、頂上では集団から50m後方ぐらい。同じくこぼれた人と下り&平坦を回してなんとか復帰。次はもうないな。。。
・3回目。予想通り(?)脱落。Cyclistの松尾さん率いるグルペットに入り、完走を目ざす。
・以降、松尾さん指揮の元、登りはペースで平坦をガチ踏み。先頭から8分遅れぐらいでゴール。
・完走したー!!!と喜んでいたら、なんと5%ルール適用でFAD。まじか。。。。
といったレースでした。来年こそは完走してリザルトを残したいですね。
こどももいるので、本戦のクリテリウムもロードレースも見ないで帰宅。
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また来年、頑張りましょう。
秋の筑波8耐 P4クラス&総合2位
チームコムリン恒例の筑波8耐行ってきました。
ちなみにこれまでの秋の筑波8耐のリザルトは、、、
2015年 P5クラス 優勝
2016年 P4クラス 2位
秋は男子チームまでクラスが細分化されるから、運が良いと足が無くても勝てるw
秋の筑波8耐 P4クラス&総合 2位
◼︎秋の筑波8耐 1走目(スターター)
Distance: 31.31km
Duration: 0:43:42
AvePwr: 219w
NP: 252w
Cad: 93rpm
路面はウェット。前回の夏の筑波8耐は1走目でコケたので、ビクビクしながら走る。練習では雨テストしたVeloflex Carbon。レースはどうかなと思ったら、かなり良い。めっちゃグリップする。Michelin Pro4 TUとは大違い。
で、楽しくなってきたのでペースアップとアタック合戦に参加。しばらくして、無線でチームメイト遅れてるからやめろと言われる。終わってびっくり。結構いいパワー出てる。
◼︎秋の筑波8耐 2走目
Distance: 18.84km
Duration: 0:27:56
AvePwr: 231w
NP: 242w
Cad: 95rpm
今回の筑波は苦戦?モードで、この時点で総合10番手前後。前との差も結構ある。ってことで、気合いで先頭を引く。ふと気づくと、チームメイトいなくなり、ライバルチームのみ。やっちまった。。。とはいえ、緩めるわけにもいかんし。。。ってことで、バラけちゃった(その後、くっついたみたいで一安心。)
◼︎秋の筑波8耐 3走目
Distance: 14.55km
Duration: 0:21:34
AvePwr: 235w
NP: 250w
Cad: 94rpm
あんまり記憶ない。ふつーにはしってふつーに終了。
◼︎秋の筑波8耐 4走目
Distance: 14.50km
Duration: 0:21:35
AvePwr: 228w
NP: 251w
Cad: 95rpm
最後のお仕事。同じ集団に、同一周回でうちより1回ピットの多いライバルチーム。千切るかアタックやな。。。と。
早速、チームメイト2人でアタックするも、決まらず。その後、アタックするから引かないでねとチームメイトにお願いしつつ単独アタック。反応されず、ちょうどいいタイミングで速そうな人と合流できたので回す。
最終的に40秒?程リードできて次にバトンタッチ。お仕事終了!
いつものように、スプリントは取っていただいて2位。
お疲れ様でした!
茨城シクロクロス Rd2 小貝川 C3 〜表彰台と昇格まであと一歩〜
ローディ向きのコースとのことで実は狙っていた小貝川。やっぱり、シクロクロスのためにロードの練習時間を削るのは本末転倒って事で、特に練習はなし。というか、前々日に筑波8耐、前日にロング練←
まぁ、前日休めばリザルト良くなったかと言われると、そんな事はない。。
茨城シクロクロス Rd2 小貝川 C3 4位/48
Duration: 0:26:34
茨城シクロクロスはシリーズポイント順でスタートであるため、最前列からスタート。クリートキャッチはうまくいき、1コーナーに4番手で入る。
1周目が終わる頃には2番手に、2周目でトップ浮上。
が、イキの良い高校生が2人とさっきパスした選手がどんどん迫ってくる。ファイナルラップ直前で抜かれ、4位転落。
なんとかスプリントに持って行こうと3人パックについて行くも遅れ、単独4番手フィニッシュ。
と、思いきや、最終コーナーで落車があったようで、高校生が1人、自転車押してる!差して表彰台や!(←酷い)とペースを上げるもタイヤ1つ分届かずフィニッシュ。
最後、アナウンサーと観てた人たちは盛り上がったようで良かったです(笑)
優勝した選手が年齢の関係で昇格できず繰り上げ。3位までC2のようです。あと2人出走していれば、、、ラスト刺せてれば、、、。
また頑張ります。
茨城シクロクロス Rd1 七会中学校ステージ C3 10位
今シーズンのシクロクロス初戦です。
茨城シクロクロス Rd1 七会中学校 C3 10位/29
Duration: 0:32:05
・スタートは2列目
・クリートキャッチ失敗。ずぶずぶ。
・最初のコーナーで詰まり、キャンバーの上から降ってくる人に脇腹をえぐられ、そうこうしてるうちに20番手ぐらいまで落ちる。
・がんばって走る。
・2周目の途中で、左足のシューズのソールがはがれるw
・走りにくい・・・
・10位でゴール
ロードのレースでは絶対負けないような相手でも、クロスになると似たような順位。テクニックがぜんぜん足りない。悔しいからロードの練習減らない程度に頑張ろう。。。
秩父宮杯ロードレース 一般男子 落車しつつもなんとか47位完走
毎年、地味にターゲットにしているレース。過去の戦績はこんな感じ。
2012年 市民レーサーCクラス 19位
2013年 市民レーサーCクラス 11位
2014年 一般男子 46位
2015年 一般男子 32位
そんで、今年。
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Duration: 120分
NP: 222w
Rank: 47th/74
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3行ぐらいで。
1.どうしても下りが怖くて、下りが超遅い。下りで遅れ、登り返しと平地を踏んで追いつく無駄の多い走りで集団内をキープ。
2.6周目の登りでちぎれそうになるけど気合でついていき、下りで離されないよう頑張ったらツルっと落車w
3.ファイナルラップを適当に走って終了。
ちなみに、タイヤはMichelin Power Competition。タイヤのグリップは、まったく感じられなかった。(ドライは最高だけど。)
某富士チャレで先頭争いした人のブログを読むと、Power Competitionが滑りまくってやばかったらしい。(まぁ、ここでこけるかこけないかは、テクニックの差ですよねw)
Michelin Powerをメインにするのであれば、All Seasons と併用必須。Competitionにはウェット性能無いものと思った方がいい。と思います。Pro4の進化版だから雨でもいけると思ったけど、別物なのかな。
夏の筑波8耐 総合&RMクラス優勝
恒例の筑波8耐行ってきました。
今回も、4人チーム。
■1走目(スターター)
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Duration : 62min
NP : 207w
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生憎の雨の中、スタート。
昨夜、寝る前に、2周目にアタックして30秒引き離してピット稼ぐイメージトレーニング。
1周目のバックストレートで集団が緩んだタイミングでアタック!バイクが近かったので、スリップ使う。(すぐ速度上げられちゃったけど。)
で、2周目の1コーナー。ツルッと落車←
自転車はチェーンが外れていただけだったので、慌ててかけ直し、再スタート。
2周かけて追走。合流。
その後、今までに経験したことのないような接地感の無さで、全く走れない。コーナーでほぼ集団最後尾まで落ちる感じ。なんとか1時間のお仕事終了。
■2走目
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Duration : 31min
NP : 224w
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走る前に空気圧を6に。それでもダメ。接地感なさすぎ。走れたもんじゃない。全然楽しくないorz
■3走目
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Duration : 25min
NP : 231w
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出走前に、大内さんからホイールを借りる。IRCのRBCC。
もう、超グリップする!コーナーも普通に走れる!やっと楽しくなってきた!
この回はチームメイトの柳田さんとほぼ2人で。後ろにたくさんくっついてたけど、変にローテ要求するとペース落ちるので無視。
■4走目
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Duration : 16min
NP : 210w
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ALL単独。ほんと、単独走弱いな俺。
■5走目(アンカーの1つ前)
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Duration : 26min
NP : 211w
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優勝争い中のチームと同じタイミングでコースイン。「仲良くいきましょうね!」と言われたので、「はーい!よろしゅー!」と。
相手のアタックを念のため警戒して、先頭でても200wちょうしか踏まない感じでラスト2周。
バックストレート相手さんがアタック。なのでお返しに、追いつき状にアタック。どちらも決まらずピットイン。今日のお仕事終了。
■ラスト
あとはエースに勝負を託してのんびり観戦。バッチリスプリント取って、優勝でございました。
■タイヤ
序盤、こけたり接地感無さすぎて使い物にならなかったタイヤは、Michelin Pro4 TU。ミシュランのチューブラーはビットリア製らしいので、実質ビットリア。
このタイヤ、サーキットで雨降ると、まともに走れません。一般道はそうでもなかった気がするけど。
■戦利品